La domanda è legittima, soprattutto dopo che il mantra pentastellato «dobbiamo attendere l’analisi costi-benefici», ripetuto come un ritornello ogni qual volta si torna a parlare di infrastrutture, sembra essere arrivato alla fase di consegna ufficiale dei documenti. E allora, che fine ha fatto il parere degli esperti (pagati) sulla realizzazione e utilità del famoso Terzo Valico? I saggi, guidati dal professor Marco Ponti – famoso per la sua volontà No Tav – avrebbero dato il via libera alla prosecuzione dei lavori e, per questo motivo, il ministro Danilo Toninelli avrebbe secretato il tutto per evitare altre tensioni all’interno del Movimento 5 Stelle.
Come raccontano Il Messaggero e Il Foglio, l’analisi costi-benefici sul Terzo Valico sarebbe stata consegnata da oltre tre settimane con parere favorevole sull’opera e sull’ultimazione della stessa (arrivata già al 70% del progetto iniziale), ma Danilo Toninelli avrebbe fatto scivolare la cartellina con dentro il documento nel proprio cassetto, in attesa di tempi migliori per ufficializzare il cosiddetto «disco verde» e provvedere all’ultimazione dell’infrastruttura che collegherà (o dovrebbe collegare) il porto di Genova alla rete padana.
Il Terzo Valico, dunque, s’ha da fare, nonostante una buona fronda della base pentastellata – soprattutto quella ligure – abbia (da sempre) espresso un parere contrario sull’opera, ritenuta inattuale e non in linea con una politica di trasporto più sostenibile. La scelta di Toninelli di secretare il dossier è arrivata anche per non gettare ulteriore fango sul M5S, già al centro delle discussioni per la realizzazione del Tap in Puglia – assolutamente contrari in campagna elettorale – prima del «Sì» definitivo di qualche settimana fa alla realizzazione del gasdotto.
A curare il dossier è stato Marco Ponti – già docente di Economia dei Trasporti al Politecnico di Milano, dopo aver insegnato anche all’Università di Venezia -, esperto di fiducia del Movimento 5 Stelle a cui lo stesso Toninelli ha affidato l’analisi dei costi-benefici non solo del Terzo Valico, ma anche di molte altre grandi infrastrutture, tra cui quella che riguarda la realizzazione dell’alta velocità (Tav) sulla linea Torino-Lione. E l’esperto Marco Ponti avrebbe dato il via libera all’ultimazione dell’opera. Con buona pace del M5S.
(foto di copertina: ANSA/CLAUDIO PERI)