Quando la low-cost è Alitalia
di Maghdi Abo Abia - Controllando sui siti della compagnia di bandiera, di Easyjet e di Ryanair si scopre che se volessi viaggiare in agosto da Milano e Roma verso Bari o Palermo con bagaglio da stiva compreso la Cai costerebbe meno delle altre due, con una sola eccezione
Tempo di vacanze, tempo di mare. Ormai il sistema Italia, con buona pace di Monti e del governo dei tecnici, si prepara a chiudere le serrande per il mese di agosto battezzando gli “esodi” insieme all’intasamento delle autostrade, delle stazioni, degli aeroporti.
VOGLIA DI MARE - Con l’aumento della benzina, il costo dell’autostrada e l’incubo del traffico diventa quasi fisiologico trovare delle alternative di viaggio, specie per quanto riguarda il raggiungimento dell’agognata località marittima o di origine, soprattutto se questa si trova a grande distanza dalla città in cui, per fortuna o purtroppo, ci si trova a lavorare. Poi, visto i tempi che corrono, più si risparmia, meglio è. Cosa si può fare? Si cercano alternative. Guardiamo le ferrovie. Prima di aprire il sito viene in mente una semplice considerazione: ma quanto ci metto? D’accordo, viaggio in cuccetta, ma sarà comfortevole? E se rischio di non trovare posto e mi trovo stipato come sulle tradotte invernali che portano gli sciatori della domenica nelle prealpi bergamasche? No, meglio evitare.
IL PANORAMA DELL’AVIAZIONE - Guardiamo l’aereo. In fondo fino a qualche anno fa o volavi con Alitalia o ti attaccavi al tram, per usare un eufemismo. Poi ci sono le compagnie low cost che offrono servizi accettabili a prezzi contenuti. Certo, non sarà come viaggiare in prima classe, ma per un’ora o poco più si può fare buon viso a cattivo gioco. Si inizia a cercare, ma quasi subito un pensiero pervade la mente, specie quella del sottoscritto: stai a vedere che le low cost sono più esose di un volo di linea?
ESIGENZE TIPO - Angolino di storia personale: devo raggiungere la famiglia in meridione, e più precisamente in Salento. Ho però bisogno di arrivare a Bari e non a Brindisi, per una serie di motivazioni personali. Dato che starò fuori quasi 20 giorni e dovrò portarmi almeno due computer per lavorare, un ufficiale ed un muletto, ho bisogno di caricare un capiente bagaglio da stiva e uno zaino dalle dimensioni ragionevoli. Certo, potrei scendere in macchina ma sono senza aria condizionata, tra autostrada e benzina spenderei un capitale e comunque avrei a disposizione una vettura in loco. Quindi non ne vale la pena.
E’ ovvio che su una tratta come Milano-Bari, essendo operata da più di una compagnia area, c’è molta più competizione e quindi anche la stessa Alitalia, abituata ai monopoli degli slot, si trova costretta a combattere nella giungla delle tariffe sino a risultare più conveniente della low cost quando si ha bisogno di una serie di servizi aggiuntivi oltre al mero seggiolino. In attesa che Linate apra alle altre compagnie aeree…e poi ci srà da ridere tra Trenitalia, Italo, Alitalia, Meridiana, Easyjet, Ryanair…questo dovrebbe portare solo benefici per i consumatori!
Per quanto io non sia entusiasta di Alitalia o di altre compagnie di bandiera quest’anno ho snobbato del tutto le low cost:
* viaggio in grecia 27 maggio – 10 giugno: con le low cost non arrivavo sull’isola desiderata quindi dovevo comperare un volo interno con altra compagnia o prendere un costoso aliscafo con stress vari, con Aegean via Atene sono arrivato a destinazione con massimo comfort spendendo pochi euro in più
* viaggio in Sicilia ad agosto: quando ho prenotato le low cost costavano un pò meno ma se conto che con Alitalia i voli partono e arrivano a Linate ad orari più comodi, che non ho problemi per il bagaglio e che con una modica cifra posso cambiare le date la scelta è ovviamente caduta sulla compagnia di bandiera.
Le low cost ormai convengono solo se si prenota molti mesi prima e non si spediscono bagagli ma si fa comunque attenzione al peso e dimensione di quello a mano (l’anno scorso mi hanno contestato le dimensioni del trolley che uso da anni con la stessa compagnia ma alla fine ho avuto ragione).
Beh, sempre verificare più prezzi e soprattutto valutare in base alle proprie esigenze. Quando possibile, volo poco con le low cost perché lo sono quasi sempre solo di nome. A meno che non ci sia un anticipo esagerato nella prenotazione (ma non è detto) o non ci sia una botta di fortuna…
preferisco le altre compagnie ad alitalia, ci tengo alla mia vita
ma cosa dici beota