Commenti a: Fiat, quelle bugie sugli aiutini a carico nostro

Di: luigi zoppoli

luigi zoppoli — Wed, 25 Aug 2010 08:02:56 +0000

Giusto per precisare. Montezemolo ha sostenuto che la FIAT, da quando ci sono lui e Marchionne non ha ricevuto aiuti dsi Stato. Quanto alla destinazione degli aiuti di stato, faccio notare che senza di essi, ci sarebbe stata una cassa integrazione estesa in maniera immensa e quindi, questa allocazione “sbagliata” delle risorse ha coperto anche la differenza di retribuzioni tra cassa integrazione e retribuzione piena.

Di: Rokko

Rokko — Sat, 06 Feb 2010 22:25:09 +0000

Sono d’accordo in linea generale con l’articolo, specialmente con l’idea di non dare più incentivi a nessuno, in quanto drogano il mercato e permettono ai marchi di non abbassare i prezzi per dover vendere.
Non concordo tuttavia con l’idea che gli incentivi siano stati aiuti di Stato a Fiat, perché si tratta di aiuti all’intero settore dell’auto in Italia. Certo, anche a Fiat, ma non solo.

Di: Giancarlo

Giancarlo — Sat, 06 Feb 2010 20:34:18 +0000

Credo che il problema Termini Imerese, sia difficile non solo per la soluzione, ma anche solo per la trattazione. Che la FIAT abbia avuto agevolazioni di tutti i tipi lo sanno anche le pietre, solo Montezemolo fa finta di non saperlo. Ma questo in campo europeo non riguarda solo la casa torinese, ma tutte le marche europee, a partire da quelle francesi e tedesche. Pertanto non è un eccezione.Quello che mi interesserebbe sapere è quanta verità c’è nelle recenti dichiarazioni di Marchionne relative al fatto che un auto prodotta a Termini, costa mediamente mille euro di più di quanto costi lo stesso prodotto fabbricato altrove.Questo a parer mio è fondamentale per capire quante ragioni ha l’AD FIAT per sostenere una posizione così impopolare. Ad ogni modo se la fabbrica siciliana al momento non chiude e successivamente la produzione rimane sui piazzali perchèi prezzi sono fuori mercato,cosa facciamo, si comprano tutti noi? Forse sarebbe meglio cercare di mandare in pensione quel 40% che con qualche regalia di anzianità in aggiunta ad una buona uscita,oggi potrebbe usufruire ed il resto di personale cercare, per mezzo di forti agevolazioni fiscali, attrarre qualche altra azienda che sia interessaSenza contare l’aumento a dismisura di funzionari e portaborse ta a rilevare il sito produttivo, magari incentivandola con corsi di riqualificazione a carico della regione Sicilia, che tanto loro di soldi ne buttano via in gran quantità, visto che il loro personale in otto anni ha goduto di aumenti che si aggirano attorno al 38%. G.S.

Di: Fiat, quelle bugie sugli aiutini a carico nostro

Fiat, quelle bugie sugli aiutini a carico nostro — Sat, 06 Feb 2010 19:43:18 +0000

[...] Fonte: Fiat, quelle bugie sugli aiutini a carico nostro [...]

Di: Leftorium©

Leftorium© — Sat, 06 Feb 2010 12:19:22 +0000

Ad onor del vero, almeno formalmente, la cassa integrazione ordinaria la paga “solo” l’impresa. E’ pagata, infatti, da ogni impresa con un contributo ordinario sulle retribuzioni lorde a cui si aggiunge un contributo addizionale sulle integrazioni salariali anticipate. Quella straordinaria, invece, la pagano impresa e lavoratori, questi ultimi con un contributo rispettivamente pari allo 0,6% e allo 0,3% della retribuzione lorda al quale si aggiunge un fondo predisposto dallo Stato. Lo Stato interviene massicciamente nelle cosiddette GIG in Deroga. Anzi, il governo Berlusconi ha introdotto il singolare principio che a pagare queste ultime siano le Regioni (ricorrendo alle quote destinate per i famosi FAS e ad altre voci di “assistenza”). Quelle oggi in atto, in moltissimi casi, sono Gig straordinarie e in deroga.

Sugli incentivi, invece, sono veri e propri aiuti di Stato (che l’Europa però punisce, almeno di concordate deroghe, se rivolti solo a produttore/i di un determinato paese) che drogano il mercato e distorcono la concorrenza.

Di: Comicomix

Comicomix — Sat, 06 Feb 2010 11:59:59 +0000

Ricordiamo anche che in Italia non c’è una politica industriale degna di questo nome (non da oggi) e l’unico che ha fatto finta di provarci (Bersani con Industria 2015) ora fa il segretario dell’opposizione..

^_^

Di: Lucia

Lucia — Sat, 06 Feb 2010 10:40:55 +0000

Il vero problema della Fiat è la concorrenza con altre case produttrici, questo è il punto! Anzi, a mio avviso, non c’è poi tanta concorrenza: vogliamo mettere sulla stessa bilancia una bella Toyota yaris con una Fiat panda! non c’è paragone…

Di: wickley

wickley — Sat, 06 Feb 2010 10:18:56 +0000

Mai in vita mia mi è capitato di condividere un articolo come in questo caso.
ULTRAQUOTO OGNI SINGOLA PAROLA!