Sei ore al gelo nel treno bloccato
01/02/2012 - Il freddo “polare” ferma un Intercity per tutto il pomeriggio E puntuale come la consegna della dichiarazione dei redditi e San Valentino arrivò l’ondata di freddo anomalo che, orrore su orrore, ha portato la neve al Centro-Nord, evento tanto straordinario
Il freddo “polare” ferma un Intercity per tutto il pomeriggio
E puntuale come la consegna della dichiarazione dei redditi e San Valentino arrivò l’ondata di freddo anomalo che, orrore su orrore, ha portato la neve al Centro-Nord, evento tanto straordinario come il Natale, la Pasqua, tutti i santi.
IL TRENO BLOCCATO – E assieme a gelo e neve ecco arrivare il treno che si inchioda in linea. L’Intercity Bologna – Taranto è rimasto fermo per sei ore -sei- in campagna tra Forlì e Cesena, e più precisamente a Villaselva. Il blocco è stato imputato ai cavi della linea aerea ghiacciati. Trenitalia dal canto suo ha detto che era impossibile far arrivare dei pullman visto che il treno si trovava in un posto lontano da qualsiasi rete viaria, ovvero a ben 50 metri.
LA PACATA PROTESTA - Cerchiamo di capire che razza di situazione hanno dovuto vivere i passeggeri di “serie Z”. Così almeno devono essersi sentiti, visto che ormai a Villa Patrizi concentrano tutti gli i suoi sforzi nei servizi di mercato, vedi Frecciarossa, lasciando al proprio destino il resto del panorama ferroviario nazionale. Vi sembra accettabile che si congeli la linea aerea della ferrovia adriatica, una delle direttrici principali di questo Paese con tanto di treno abbandonato in campagna, e nessuno faccia nulla per sei ore? Stando ai commenti su Twitter, no.
hey @passera , lo difendiamo ancora questo Moretti? O vogliamo piantarla?
all’estero quando nevica sono preparatissimi. noi blocchiamo un treno 6 ore e agli assiderati diamo panini a 4€.
Bloccati al gelo senz’acqua né riscaldamento dalle 14.40 di oggi
Intercity bloccato. Pare che all’origine del guasto, ci sia stato un tentativo di inchino, del capotreno a Villaselva
Trenitalia questa vicenda del #trenoforlìcesena ti restituisce in reputazione tutti i disagi che hai causato a noi dei sud togliendo i treni
Il #trenoforlicesena fermo da 6ore per cavoGhiacciato ci dice dell’Italia.Assenza di calore,passione,energia in quel che si fa
#trenoforlicesena: mettiamo Alvaro Vitali come Ad di Trenitalia al posto di Moretti: la situazione puo’ solo migliorare
#trenoforlicesena solidarietà per i rapiti del treno della neve. Controllate che il capotreno non abbia abbandonato il convoglio…
E così altre 2.000 persone sapranno che a Forlì alle dieci del mercoledì sera non c’è niente da fare
@LeFrecce vergogna! vergogna! questo è tentato omicidio!!!! Moretti e tutti i top manager in miniera a spalare carbone!! #trenoforlicesena
L’impossibilità di captare energia dalla linea elettrica a causa della spessa formazione di ghiaccio attorno al cavo di alimentazione aerea dovuta alla bassissima temperatura è il motivo del blocco in linea dell’Intercity 615, fermo per 6 ore.Il convoglio si è fermato attorno alle 15.00 a Villaselva, sulla linea Bologna-Rimini.
Il locomotore di soccorso che è stato inviato da Trenitalia non ha potuto raggiungere l’IC 615 a causa della spessa coltre di neve che si era nel frattempo depositata sui binari.E’ stato quindi necessario chiedere l’intervento della Protezione civile e dei Vigili del Fuoco per dare assistenza ai viaggiatori e collaborare con i tecnici di RFI per ripristinare le condizioni di percorribilità dell’infrastruttura.
Verificata l’impossibilità di utilizzare il locomotore elettrico di soccorso, da Bologna è stato inviato un locomotore diesel che alle 20.15 circa si è agganciato al convoglio per il successivo trasferimento a Forlì. Sono in corso le operazioni di carico dell’aria per rendere efficiente il sistema di frenatura del treno.
A Forlì i viaggiatori saranno assistiti e trasferiti su un altro treno per la prosecuzione del viaggio.
Il Gruppo Ferrovie dello Stato si scusa con i viaggiatori per il pesante disagio subito.













ogni commento è inutile con questi incapaci…….
In tutto il NordEuropa i treni vanno sottozero per la maggior parte dell’anno, arrivano in orario, e non ci sono cavi gelati, gli scambi funzionano, etc. Islanda, Norvegia, Svezia, andate a vedere che non è cosi’ difficile se lo sanno fare loro, o no? Europa?
In Islanda non c’è la ferrovia. Sono solo 250 mila anime in un territorio magnifico ma morfologicamente e geologicamente difficoltoso per questo tipo di opere.
I frecciarossi non sono servizi di mercato, sono servizi di monopolio. Se nel trasporto ferroviario (non solo in Italia) ci fosse davvero un mercato con della concorrenza, i frecciarossa sparirebbero (o quasi) e ci sarebbero solo intercity economici e che non fanno 100mila fermate, così come nel mercato aereo il concorde è sparito mentre ryanair trionfa.
Ma in Islanda c’è la ferrovia?
No in Islanda non c’è la ferrovia. Te lo garantisco.
Ad ogni modo non capisco perché tutti (i giornali) si stupiscono del freddo e della neve. Siamo a Febbraio o no? La notizia sarebbe se ci fossero 25°.