“Siamo tutti il capitano De Falco”

L’Italia si identifica con l’uomo che ha inchiodato il comandante Schettino alle sue responsabilità

La tragedia della Costa Crociere sta portando alla ribalta un uomo che è visto ormai da tutti come il vero eroe positivo di questo incidente, il capitano della Capitaneria di Porto Gregorio de Falco.

QUELLA TELEFONATA – Il perché è presto detto. De Falco è il protagonista della telefonata fatta al comandante Francesco Schettino, nella quale intimava l’uomo, che aveva abbandonato la nave, a risalire per coordinare i soccorsi, accusandolo apertamente anche attraverso un linguaggio non proprio marinaresco di non stare facendo il proprio dovere. Questo atteggiamento forte e risoluto ha incontrato l’apprezzamento dell’Italia intera.

GRAZIE – Su Twitter e su Facebook non si contano più gli apprezzamenti e gli attestati di stima nei confronti dell’ufficiale, il quale, per sua stessa ammissione, si è solo limitato a fare il suo lavoro. Questi i contenuti della pagina dedicata a Gregorio de Falco su Facebook:

visto l’uomo di m***a con cui aveva a che fare… anche la normalità sembra un atto eroico… grazie Comandante De Falco

Il Cap.De Falco è ormai un simbolo che va ben oltre la tragedia della Concordia….e immagino che lei se ne renda conto. Grazie ancora per aver creato la pagina, mi auguro che raggiunga presto i 1000 “mi piace”!!!!

L’errore umano è si biasimevole e giustamente punibile, ma è la codardia che è imperdonabile. Per questo il cap. Schiettino si merita sia il pubblico ludibrio, che il linciaggio mediatico, perchè altrimenti invece di condurre un transatlantico, doveva darsi alla pesca in alto mare…in solitaria!

UOMO VERO – Dello stesso tenore i commenti nel gruppo Capitano Gregorio De Falco, l’eroe della notte della Costa Concordia, nato per esaltare la “normalità” del Capitano in confronto all’inettitudine dimostrata da Schettino. Stessa posizione anche su Twitter, dove in pochi minuti ha fatto la sua comparsa l’hashtag #defalco e nel quale vengono raccolti gli apprezzamenti di gente comune all’operato del Capitano della Guardia Costiera, il quale non ha fatto altro che far valere quello che prevede la legge e la pubblica decenza dei confronti di un Comandante inadatto alla situazione. Stupisce pensare come la gente sia tanto rassegnata da considerare un gesto di normalità un atto di eroismo, e qualcuno vorrebbe che De Falco le cantasse con la stessa franchezza anche ai politici:

L’Italia di #DeFalco è quella che ORA deve gridare a tutta la nostra CLASSE DIRIGENTE E POLITICA SEMPRE ASSENTE un bel #vadaabordocazzo .

L’esaltazione di #defalco x aver svolto il suo lavoro è figlia di un paese in cui la disonestà e la vigliaccheria sono divenute la normalità

“Abbiamo fatto solo il nostro dovere: portare a regime il soccorso. Capitaneria Istituzione sana: innamorato del lavoro che faccio” #defalco

Questa è la telefonata tra #Schettino e #DeFalco – Ma Schettino, dove lo hanno raccattato???

#DeFalco rappresenta le istituzioni come dovrebbero essere, sarebbe riuscito a far scendere dall’Arca pure #Noé se serviva

Chissà quanti #defalco ci sono in questo Paese e quanti #schettino occupano il nostro Paese.

#Schettino, in stato confusionale, prova a giustificarsi dicendo di essere caduto in mare. Manco alle elementari. #vadaabordocazzo #defalco

#DeFalco è l’Italia migliore. Quella onesta che non si mette in mostra. Che viene fuori per caso. Più che eroi, esempi di serietà. Per tutti

E comunque continuiamo a ripetercelo e a verificarlo nella realtà. In Italia la normalità è rivoluzionaria (e sorprendente). #defalco

#defalco uomo vero!

La tragedia del #concordia mi ricorda molto la situazione italiana dove #Schettino sono i politici e #DeFalco il popolo italiano

tanto scalpore per un uomo che fa il proprio dovere #defalco perchè in questo paese non ci siamo più abituati #sapevatelo #vaiabordocazzo

L’EROISMO DI UN UOMO NORMALE – L’Italia è schierata con il Capitano De Falco. Un uomo che, come da lui stesso ribadito in un’intervista al quotidiano “il Tirreno“, non ha fatto altro che il proprio dovere, perché innamorato del proprio lavoro. Ma se questo basta a creare un moto emozionale collettivo, in cui i cittadini si rispecchiano nella rettitudine morale di un uomo impegnato a fare il proprio dovere e sentono che questa stessa rettitudine debba essere usata per combattere i furbetti che ai nostri occhi usurpano le cariche che ricoprono, come il caso del Comandante Schettino, probabilmente la Costa Concordia non verrà ricordata solo come estrema conseguenza di un gesto avventato, ma sarà anche la prima spinta di riscatto morale di un Paese alla ricerca di una guida forte, retta, giusta.

“Non è la prima volta che i comandanti di navi, in situazioni di difficoltà, tendono a sminuire e ad essere per così dire silenziosi e reticenti”. A parlare è Gregorio De Falco, capo della sezione operativa della Capitaneria di porto di Livorno, quasi vent’anni di esperienza alle spalle. Pare incredibile ma più di un comandante, quando si trova in affanno, tende a sminuire la gravità della situazione a cui si trova di fronte. Proprio come ha fatto Francesco Schettino, comandante della Concordia, la nave naufragata al Giglio: di fronte alle telefonate e alla domande incalzanti di De Falco e dei militari della Guardia costiera di Livorno che gli chiedevano che cosa stesse accadendo a bordo, Schettino più volte ha risposto che era tutto a posto e che c’era solo un guasto elettrico. E invece la nave già imbarcava acqua per aver urtato una scogliera.

Di origini napoletane, De Falco s’è arruolato in Marina nel settembre del 1993 ed è arrivato in città nel 2005. Venerdì sera era a capo della sala operativa della Capitaneria e coordinava un team di cinque persone, “il migliore che potessi avere – dice De Falco emozionato – ciononostante non siamo riusciti a portare a termine fino in fondo il nostro dovere, quello di salvare tutti. La mia vocazione è il soccorso e non sono soddisfatto se non porto tutti a casa. Purtroppo ci sono stati dei morti”.

Insieme a lui, in sala operativa, c’erano il capoturno, un operatore radio, l’operatore dell’apparecchiatura Port approach control (Pac), l’ufficiale di ispezione e l’ufficiale operativo, De Falco appunto. Una vera e propria catena di comando.

Cosa è successo quella sera?

“Nella nostra sala operativa abbiamo una complessa strumentazione che ci permette di monitorare le navi passo dopo passo. È quello che abbiamo fatto dopo che ci è arrivato l’allarme da una passeggera della Concordia, tramite i carabinieri. E così ci siamo accorti che la nave era molto vicina alla costa, che stava rallentando e già procedeva a velocità molto lenta. Inoltre, il fatto che il comandante parlasse di guasto elettrico non tornava con l’invito ai passeggeri di indossare i giubbotti di salvataggio. Un comandante serio non può far preoccupare inutilmente i suoi passeggeri facendo loro indossare i giubbotti se non è necessario”.

Da cosa avete capito che il comandante della Concordia stava mentendo?

“Più delle parole ci ha preoccupato il tono. Per questo abbiamo approfondito la cosa. Siamo abituati ad andare a fondo alle questioni”.

Quale è stato il ruolo della Capitaneria?

“Abbiamo fatto solo il nostro dovere, cioè portare a regime il soccorso. La Capitaneria è un’istituzione sana, bellissima, semplice: io sono innamorato del lavoro che faccio”.

Lei ha usato toni duri e decisi nei confronti del comandante

“Posso solo dire che il nostro scopo in quel momento era quello di mettere tutti al sicuro: era questa la nostra unica priorità”.